高素质、高颜值的现代化滨海新城正在崛起。

　　厦漳同城大道今年10月有望通车。

　　近年来，厦门城市利好不断，自由贸易试验区、“一带一路”枢纽型城市、“海丝”核心区、“金砖”举办地等重磅政策红利接踵而至，城市经济、城市实力和城市战略地位迎来巨大提升。作为直接接壤厦门自贸片区海沧港区，同时拥有九龙江入海口丰富景观与生物的角美龙池，在漳州“沿江面海”城市战略的加持下实力崛起。随着厦漳同城化的快速推进，角美龙池作为同城化桥头堡的优势地位愈加凸显，这也宣告角美龙池正式步入新的发展阶段。

　　对标大江入海口城市发展脉络

　　龙池板块腾飞在即

　　东方，是江河奔腾而去的方向，也是城市肌理发展的脉络。纵观中国三大顶级城市群长三角城市群、珠三角城市群、环渤海城市群的发展战略，“沿江面海”成为绕不过的主题词，沿江、沿海板块也都成为城市群中核心城市里最能体现城市繁华的标志，如上海的陆家嘴、广州的珠江新城、深圳的前海等等。

　　这一城市发展规律在以九龙江为母亲河的厦漳同城化建设中，也不例外。早在2012年，漳州市政府就提出“城市向东、沿江面海”的发展战略，处于漳州城市东部的角美片区乘势而上，原管辖范围经国务院批复正式成立漳州台商投资区，并在漳州市总体规划编修中明确其作为主城区的重要组成部分。

　　目前，角美片区借助厦漳城市联盟和纳入漳州市中心重要组成部分的机会，城区高起点、高标准规划，定位为“产城一体、山水宜居”的现代化新城，城区建设卓有成效。位于角美东部，与厦门自贸片区海沧港区直接接壤，并占据九龙江入海口8公里黄金海岸线的龙池板块，作为厦漳同城化的桥头堡，接受厦门与漳州的双重辐射，未来发展潜力不可限量。

　　接轨厦门自贸片区

　　龙池区位优势得天独厚

　　2014年12月31日，国务院正式批复设立中国(福建)自由贸易试验区，包括平潭、厦门、福州3个片区，总面积达118.04平方公里。其中，厦门片区43.78平方公里，分为两岸贸易中心核心区19.37平方公里及东南国际航运中心海沧港区24.41平方公里，是福建3个片区中面积最大的。

　　角美龙池板块与厦门自贸片区海沧港区仅一路之隔，区位优势不言而喻。规划专家认为，龙池板块夹在海沧港区与角美工业园区之间，目前这三大片区面临的尴尬是有产业而缺失了服务产业的配套城区，随着城市的发展，这样的发展格局势必受到限制。

　　因此，不论从角美自身城市升级的角度，还是承接海沧港区外溢的城市配套服务的需求，都要求龙池板块发展第三产业，实现优势互补。事实上，根据角美城区规划，龙池所在的“沿江面海”板块已经逐步显露优势，这里不仅具有毗邻厦门的地缘优势，还有坐拥6300亩红树林保护区的生态优势，而且8公里长的沿江黄金岸线也为城区的可持续发展提供了巨大的空间。

　　厦漳同城化的快速推进

　　“桥头堡”板块实力回归

　　在各大城市群区域合作、协同作战的大背景下，“厦漳泉大都市区同城化总体规划”的提出十分及时，这一战略的提出也让环厦众多城区组团迎来了发展的新机遇。不过，在不少规划专家看来，相比于厦泉的同城化，厦漳同城化条件更为成熟，一体化建设也更为迫切。

　　“在厦漳同城化的过程中，龙池作为厦漳链接的第一站，桥头堡地位显露无遗。而在海沧南部新城发展成熟之时，带动与其直接接壤的龙池板块也是水到渠成。”一位对角美城区规划颇有研究的业内人士告诉笔者，厦漳同城化不再是纸上的蓝图，而是正在变成看得见摸得着的现实，这在双城的交通建设上得以体现，比如在已披露的轨道交通6号线中，已经明确延伸至角美新城，比如厦漳同城大道也有望在今年10月份正式通车。

　　对此，厦门城际联合集团董事长、高级规划师席继宁赞同地表示道:“随着龙池大道以北‘退二进三’的产业升级，以及‘在公园中建城’的建设理念，未来龙池板块将在海沧南部新城的助力下，在厦漳城市的双重辐射下，有望建设成高素质、高颜值的滨海新城，实力不可小觑。”