好消息！

　　很多人关心的这条进出岛通道

　　最新进展来了↓↓

　　海沧隧道要通啦！

　　海沧隧道（厦门第二西通道）

　　目前已完成施工总量的95%以上

　　顺利进入收尾阶段

　　预计6月正式通车

　　海沧隧道效果图

　　海沧隧道连接厦门本岛和海沧区，工程于2016年3月开工，是我市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分，与第二东通道（翔安大桥）共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道。线路全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里。设计双向6车道，行车速度80公里/时。

第二西通道（海沧隧道）海沧端隧道口边坡上，工人正在进行绿化景观施工

　　海沧隧道穿越厦门西海域，连接海沧区和湖里区。昨日上午9时，记者在海沧大道与马青路交界处附近的海沧隧道海沧端入口看到，工人们正在加紧施工连接线路面，位于洞顶的“海沧隧道”四个大字蒙着红布，等待通车时刻。

第二西通道（海沧隧道）海沧端隧道口的情景

　　在工作人员的带领下

　　记者乘车从海沧隧道右洞前往岛内湖里区

　　行车途中，隧道内灯火通明

　　违章抓拍电子眼已经进入工作状态

　　通风机全力运转

　　每隔一段距离就有工人进行收尾施工

第二西通道（海沧隧道）进岛方向匝道口

　　“现在整个隧道的施工组都在全力冲刺，全线共有500余名工人。”厦门路桥工程公司海沧隧道项目管理人员林潇说。

第二西通道（海沧隧道）进岛方向匝道口

　　十余分钟后

　　记者乘坐的车辆

　　顺利从海沧隧道海沧端入口

　　穿越海底进入岛内火炬北路主出入口

　　与海沧端一侧“单进单出”不同

　　湖里端共有三个出口

　　第一个出口连接华泰路并入湖里大道；第二个出口则与兴湖路连接，车辆驶出后并入石鼓山立交；最后一个出口在火炬北路，它也是隧道在岛内一侧的主出入口，衔接高崎立交，可通往枋钟路、高崎机场区域及成功大道。

　　“经海沧隧道出岛的话，车辆可通过火炬北路主入口和兴湖路匝道入口驶入隧道。出隧道后，往马銮湾、新阳，都是比较近的。”林潇说。

2021年5月9日，第二西通道（海沧隧道）出岛方向主体完工的情景

　　记者了解到，按照施工进度，海沧隧道接下来将集中开展洞外绿化、防撞护栏安装、遮光棚焊接、隧道内路面沥青铺设以及防火板安装等多项作业。

　　第二西通道（海沧隧道）岛内端隧道口两边，工人正在做立面景观施工

　　预计本月底能够全部完工

　　届时

　　海沧隧道将具备通车条件

　　来源：厦门日报

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