自2月1日厦漳同城大道全线通车以来，极大方便了往返厦门与漳州两地的居民。
　　
　　居住在漳州台商投资区东美村的居民徐裕源表示，自通车以来，他前往厦门办事都会走厦漳同城大道。“基本上一个小时就能到厦门市区，十分方便。”居住在厦门的黄女士表示，现在自驾去漳州台商投资区很方便。
　　
　　漳州台商区建设局相关负责人表示：“厦漳同城大道与海翔大道对接后，漳州市民前往厦门北站，最少能节约半小时车程，厦漳两地的‘距离’更近了”。

‍　　据悉，2019年2月1日凌晨零时起，厦漳同城大道与海翔大道对接，实现全线通车。
　　
　　厦漳同城大道系漳州贯彻落实“厦漳泉大都市区同城化”战略部署、实现“主动对接、深度融合、环湾延伸、同城发展”发展战略的重点互联互通项目，是省行动计划重大投资和省重点项目。
　　
　　分期建设 实现全线贯通
　　
　　厦漳同城大道于2012年9月开工建设，起于漳州动车站，终于厦门海沧(分别有海翔大道、翁角路、马青路、疏港大道4个对接点)，全长26公里，概算总投资83亿元，其中台商区段长约15.98公里，总投资44亿元，建安投资32亿元，项目分三期建设。
　　
　　一期工程(先导段)全长4.6公里，建安投资9.935亿元，2012年9月开工建设。
　　
　　二期工程路线总长4.24公里，包含角美互通至先导段起点和先导段终点至角江南路两段工程，建安投资9.932亿元，2014年7月开工建设。
　　
　　三期工程总长7.14公里(其中桥梁5.224km，主线路基1.968km。)，建安投资12.15亿元，分两段施工，其中角江南路(流传村)至沙州大桥长3.74公里，角美互通至厦门海翔大道长3.4公里。项目于2015年10月开工、于2018年10月25日主线通车。
　　
　　厦漳同城大道起于漳州台商投资区官路村附近，终点在颜厝镇长边村附近与规划的圆山大道相对接，设象镇互通式立交衔接漳州规划的东环城路与站前路。项目全长25.7公里，按一级公路标准（兼城市快速路功能）设计，主道双向6～8车道，路基宽26.5～88米，设计速度80公里/小时。被誉为不收费的高速公路。