实体商场生意越来越难做 停车场生意却越来越红火 年收入可上千万

2018-08-08    来自:海西晨报

  曾几何时,市民开车到商场购物、吃饭都不需要缴纳停车费。但现在除了刚开业时,大部分商业综合体都要收取停车费,而且还不便宜。

  目前厦门商业体停车方便吗?收费标准如何?连日来,记者走访调查厦门市几大相对活跃的商圈后发现,前30分钟免费已经成为停车场主流,但也不乏一些停车场入库就收费。

  30分钟免费成为主流

  记者实地体验发现,目前厦门市各大商业体基本都实现了手机支付,30分钟内免费停车成主流,大多数商业体全天停车费30元左右封顶。

  记者走访获悉,建发JFC、万达广场、百源双玺地下停车场、罗宾森广场、禹洲世贸商城、瑞景商业广场、加州商业广场、中华城等商业综合体的停车免费时间都在30分钟以内。中航紫金广场、SM城市广场则是1小时以内免费。湾悦城更加宽松,2小时以内免费,但这种情况并不多见。

  世茂双子塔此前免收停车费,但最近也开始收费了,15分钟以内免费。磐基名品中心和明发商业广场则车一入场就收费。

  不过,大多数商业综合体都会根据一定的消费额对停车时长进行减免。一些商场还利用会员体系减免停车费,或通过积分兑换停车时长,提高客户黏性。

  商业体停车费高低不一

  商业体停车收费是否有统一的标准?

  据了解,机动车停放服务收费分为政府定价、政府指导价和市场调节价三种形式。目前商业地产停车收费不需要参照政府指导价,价格由商业地产停车场的管理者自行决定。记者在采访中看到,厦门大部分商业综合体都在显著位置设立停车收费告示牌,明确价格和方法。

  此外,不少市民指出,在多数商业体吃饭、购物,都需要凭消费小票到服务台兑换停车票,不太方便。某商业体的工作人员表示,这主要是为了方便设置门槛,统一管理。

  给商业体带来不菲收入

  对很多商业综合体来说,设立停车场的目的并不是为了赚钱,只是作为配套服务设施。而且在开业之初,停车免费一般是约定俗成的揽客条件。

  从免费到收费,其实很大的原因是为了驱赶经常到商业综合体蹭车位并长期不动的僵尸车。“很多小区停车困难,就会有车主将主意打到商业综合体里的免费停车场。”一位工作人员说。

  不过,看中停车场收费市场的商业综合体确实不在少数。随着电商的兴起,实体商场的生意越来越难做,但停车场却经常“车满为患”。一业内人士给记者算了一笔账,理想地计算,以1000个停车位为例,按一个车位的周转率为4(每个车位一天能停4辆车),每辆车停2小时计算,每个车位每天收入在40元左右,一天的收入4万元,一年就有1460万元的收入,可以说是不菲了。

  厦门部分商业综合体停车收费情况

  [中航紫金广场]

  车位数量:2000个左右

  收费标准:1小时内免费,超出1小时、2小时之内收10元,超出2小时、每多停1小时加收5元,一天30元封顶。

  [建发JFC]

  车位数量:B2-B3,约1500个停车位

  收费标准:30分钟内免费,每超1小时加收5元,一天之内30元封顶。

  [万达广场]

  车位数量:B1-B2,1221个停车位

  收费标准:30分钟内免费,第1小时加收5元,第2小时起每超过1小时加收3元。一天30元封顶。

  [湾悦城]

  车位数量:B1-B2,1800个停车位

  收费标准:2小时内免费,每超1小时加收5元,一天30元封顶。

  [罗宾森广场]

  车位数量:657个

  收费标准:30分钟内免费,1小时收费5元,每超过1小时加收3元,一天50元封顶。

  [加州商业广场]

  车位数量:900个

  收费标准:30分钟内免费,1小时收费5元,每超过1小时加收5元,一天30元封顶。

  [明发商业广场]

  车位数量:未知

  收费标准:入库即收费5元,每超过1小时加收2元。

  [世茂双子塔]

  车位数量:B1临时车位+B2、B3私人车位,数量未知

  收费标准:15分钟以内免费,每小时收费5元,一天60元封顶。


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