想象一下，屋顶装上“托盘”，里面种上绿植，是不是感觉既环保又很清新？今年，我市将推广容器式屋顶绿化，在屋顶上拼装“托盘”绿植，扮靓建筑。昨日上午，厦门市市政园林局副局长王伟军接听市长专线，介绍我市园林绿化灾后重建提升的情况。王伟军介绍，第一医院门口天桥、火车站天桥、湖滨北路立交桥等十几座桥梁还将试点三角梅装饰，成为城市的新景观。

联发华美空间

　　屋顶绿化

　　“托盘”选种植物很耐旱

　　养护低成本甚至零成本

　　我市中心城区的建筑密度大，想要种植成片绿树比较难，但屋顶绿化就能巧妙地为居民送上一抹绿色。华美空间、中航紫金广场等处已经做了屋顶绿化样板，起到示范作用。

　　据了解，这些建筑做的是容器式屋顶绿化。工程采用拼装式“托盘”，质量轻，减少对屋顶的负荷。“托盘”内选用的植物特别耐旱，基本不用浇水，靠雨水就可以存活，也不用修剪，可以说是低成本养护甚至是零成本养护。“托盘”绿植像草皮一样翠绿，如果在屋顶大面积铺设，将大大提升景观效果。

　　其实，容器式屋顶绿化不仅是有美化效果，还有生态效益。绿化能释放氧气、吸收二氧化碳、降尘降噪、隔热等，降低城市热岛效应。此外，这种绿化方式的蓄水率可达43%，符合海绵城市的要求，减少地面径流。市民也不必担心屋顶会积水，也不会滋生蚊蝇。

　　此外，容器式屋顶绿化还能折算成一定的绿地率。如闹市区中山路，能做绿化的空间很少，就可以通过屋顶绿化提高绿地率。目前，中华城已有一部分做了屋顶绿化。

　　桥体美化

　　将用“市花”三角梅装饰桥梁，预计3月底完工

　　“每一座桥都要成为一道城市景观。”据王伟军介绍，今年我市还将用“市花”三角梅试点装饰十几座桥梁，包括湖滨中路厦门茶厂旁的天桥、第一医院门口的天桥、火车站天桥、湖滨北路的立交桥等，预计3月底完工。

　　桥体美化将绿植花草与桥体一体化，部分人行天桥还考虑了遮阳避雨等人性化功能。据了解，我市地铁建成后，也要通过廊桥、天桥等，将地铁站与城市建筑及商业综合体等连接起来，这些桥体届时也将美化。

　　此外，我市还将推广立体绿化。在机关、学校、公共建筑的院落围墙上，种植三角梅、炮仗花等植物，突出花园城市的特点。居民家若有围墙，也提倡种植这些植物。

　　山体养护

　　网格坡体固定植绿，山脚下种高大乔木

　　截至2月20日，我市列入发改委重建提升的80个绿化重点项目中，已有8个完工，66个在建，很多进展已过半，6个处于前期阶段。

　　王伟军说，我市的绿化灾后重建提升工作主要分三个阶段:春节前，是灾后重建初级绿化恢复阶段；春节后到4月30日，是精致化提升、精细化养护阶段；4月30日到6月30日，是彩化布置阶段。

　　狐尾山西南侧（湖滨北路与疏港路交叉口）的边坡加固及绿化重建提升工程是“三线四片”工程中的一部分。受台风“莫兰蒂”影响，狐尾山西南边坡一侧树木遭受重创，许多地方的坡体松动，局部还出现滑坡现象，存在一定的安全隐患。相关部门先排险、加固处理，再恢复绿化。施工难度较大，需要先在地上搭架，清除松动坡体，加固山体，再做框架固定，填土后在网格里植绿，以耐旱的草木和小灌木为主。待山体绿植恢复后，山脚下还要种植高大的乔木。该工程预计在今年5月底完成。

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　　绿化垃圾处理

　　已完成73万吨

　　“莫兰蒂”台风导致我市大量树木倒伏，产生了大量枯枝败叶，带来了大量绿化垃圾。如今，这些枯枝败叶都基本被利用起来了。

　　据了解，为了加快处理速度，各园林绿化专业单位购置大量粉碎设备。考虑到冬春季节天气干燥，容易着火，绿化垃圾堆积发酵也容易自燃，园林部门多渠道解决问题，发动民间力量，参加处理工作。相当一部分绿化垃圾被民间企业收集再利用，其余的制成肥料，全部用于绿化提升中。

　　截至目前，我市设置的44个绿化垃圾堆场中，已有43个完成清理工作，处理绿化垃圾73万吨。仅剩的农科所堆场正在进行收尾工作，计划本周清理完毕。